산업 뉴스

패스너 부식 방지 조치

2021-06-18
1) 표면 처리 공정 개선패스너. 테스트 결과에 따르면 해양 환경에서 카드뮴 도금의 내식성은 아연 도금 공정보다 훨씬 우수합니다. 따라서 원래 아연도금 패시베이션 공정을 사용하던 와셔와 볼트는 표면 처리를 위해 카드뮴 도금 패시베이션 공정으로 변경되었습니다.
2)잠그는 물건 hole wall surface protection. For the hole walls of aluminum alloy structural 패스너 without surface treatment, use Alodin for surface treatment, and then apply a layer of anti-corrosion primer; for the hole walls of steel structural 패스너 without surface treatment, apply a layer of phosphorus The primer.
3) 습식 조립패스너. After the 잠그는 물건 hole wall primer is cured, the 잠그는 물건 is wet-assembled with grease. The assembly with grease can not only play a sealing role, prevent the medium from infiltrating into the gap, but also the 패스너 are easy to disassemble, which is convenient for field construction.

4) Spray corrosion inhibitor. After the 패스너 are assembled, a layer of soft film water displacement corrosion inhibitor is sprayed on the surface of the fastening connection area. Corrosion inhibitor is an important means of corrosion prevention and control. It has good permeability and water displacement. It can quickly penetrate into the crevices of the aircraft structure, replace the water in the gaps and the metal surface to the outside, and isolate the metal from water. At the same time, a protective film is deposited on the metal surface to effectively delay the corrosion of metal materials.

결론적으로:

1) 표면 보호 및 조립 및 밀봉에 대한 포괄적 인 보호 조치를 취함으로써 자주 분해되는 강철 체결 연결부의 부식 문제를 효과적으로 해결할 수 있습니다.
2) 벽체 도장 등의 보호조치잠그는 물건조립 후 구멍 및 부식 억제제의 추가 분무는 다른 연결 구조의 부식 방지 설계 및 수리에 참고로 사용할 수 있습니다.